Lâm Đồng Chi 650 Tỷ Đồng Nâng Cấp Đường Kết Nối Cao Tốc và Thúc Đẩy Sáp Nhập Huyện Phía Nam
Lâm Đồng đang thực hiện một bước đi chiến lược trong phát triển hạ tầng giao thông với việc đầu tư 650 tỷ đồng để nâng cấp tuyến đường ĐT721. Dự án trọng điểm này không chỉ nhằm cải thiện khả năng kết nối với hệ thống cao tốc Dầu Giây – Liên Khương mà còn đóng vai trò then chốt trong việc “dọn đường” cho kế hoạch sáp nhập các huyện phía Nam của tỉnh, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực.
Chi tiết Dự án Nâng cấp ĐT721 – Huyết mạch giao thông mới
Dự án đầu tư nâng cấp tuyến ĐT721 đoạn từ Km 0+000 đến Km 16+600, đi qua các huyện Đạ Huoai và Đạ Tẻh, đã được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng, nhận được sự quan tâm đặc biệt của chính quyền địa phương, hướng tới mục tiêu đồng bộ hóa mạng lưới giao thông toàn tỉnh.
Quy mô và phạm vi dự án ĐT721
Khi hoàn thành nâng cấp, tuyến ĐT721 sẽ có tổng chiều dài 16,472 km. Điểm khởi đầu của dự án là Km 0+000, tại ngã ba Madagui thuộc huyện Đạ Huoai, nơi kết nối trực tiếp với Quốc lộ 20 tại Km 77+800. Điểm cuối là Km 16+600, thuộc cầu Đạ Tẻh, thị trấn Đạ Tẻh, huyện Đạ Tẻh.
Tuyến đường được thiết kế với bề rộng mặt đường lớn nhất đạt 16m và tổng mặt cắt ngang đường là 24m, đảm bảo khả năng thông hành rộng rãi và an toàn cho các phương tiện. Về kết cấu, mặt đường sẽ được mở rộng, làm mới và gia cố lề bằng hai lớp bê tông nhựa dày 12 cm trên lớp móng cấp phối đá dăm dày 65cm. Đặc biệt, dự án còn bao gồm việc xây dựng hệ thống kè chắn taluy bằng bê tông để đảm bảo ổn định nền đường và hạn chế diện tích chiếm dụng. Một điểm nhấn khác là việc xây dựng mới hệ thống chiếu sáng tại đoạn tuyến qua thị trấn Madaguôi (từ Km 0+00 đến Km 2+130), góp phần nâng cao an toàn giao thông vào ban đêm và tạo mỹ quan đô thị.
Nguồn vốn và tiến độ thực hiện
Tổng mức đầu tư cho dự án nâng cấp ĐT721 là 650 tỷ đồng. Trong đó, 350 tỷ đồng được bố trí từ nguồn ngân sách tỉnh trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021–2025. Dự án được triển khai trong giai đoạn 2023 đến 2025, thể hiện quyết tâm của Lâm Đồng trong việc nhanh chóng hoàn thiện hạ tầng giao thông trọng yếu này.
Chủ đầu tư của dự án là Ban Quản lý Dự án Giao thông tỉnh Lâm Đồng, với sự tham gia của Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng công trình giao thông 5 là đơn vị tư vấn. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên cam kết mang lại hiệu quả cao nhất cho công trình.
Tầm nhìn chiến lược: Đồng bộ hạ tầng với hệ thống Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương
Việc nâng cấp ĐT721 được xem là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển tổng thể của tỉnh Lâm Đồng, đặc biệt là trong bối cảnh các tuyến cao tốc huyết mạch đang dần hình thành. Mục tiêu chính là hoàn thiện quy hoạch, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng khi các tuyến cao tốc từ Dầu Giây đến Liên Khương được đưa vào vận hành, khai thác.
Vai trò của ĐT721 trong kết nối cao tốc
Tuyến ĐT721 sẽ đóng vai trò là đường kết nối quan trọng, giúp các phương tiện dễ dàng tiếp cận và lưu thông từ các khu vực trong tỉnh đến các nút giao của cao tốc. Điều này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải áp lực cho Quốc lộ 20 mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy giao thương và du lịch giữa Lâm Đồng với các tỉnh thành lân cận, đặc biệt là khu vực Đông Nam Bộ. Việc đầu tư vào ĐT721 là minh chứng cho tầm nhìn dài hạn của Lâm Đồng trong việc xây dựng một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại.
Cập nhật tiến độ các tuyến cao tốc trọng điểm
Để đảm bảo sự kết nối hiệu quả, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng đã đốc thúc các địa phương và đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ hai dự án cao tốc trọng điểm: Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương, thuộc chuỗi cao tốc Dầu Giây – Liên Khương.
- Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc: Tuyến đường có chiều dài khoảng 65,88 km (dự kiến ban đầu 66 km), kết nối tỉnh Lâm Đồng với Đồng Nai, trong đó đoạn qua địa phận Lâm Đồng dài 55 km. Tổng mức đầu tư của dự án lên đến hơn 18.000 tỷ đồng. Dự án đã chính thức khởi công vào ngày 19/12/2025 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đi Lâm Đồng xuống còn khoảng 3,5 giờ. Mặc dù đã khởi công, tính đến tháng 3/2026, công tác thi công chính vẫn chưa được triển khai rộng rãi, chủ yếu tập trung vào giải phóng mặt bằng, với tỷ lệ giải ngân đạt gần 39% và 31,7% số hộ dân được chi trả bồi thường.
- Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương: Với chiều dài khoảng 73,62 km (dự kiến ban đầu 73-74 km) và tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng (dự kiến ban đầu 19.521 tỷ đồng), tuyến cao tốc này sẽ nối tiếp cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc. Dự án đã được khởi công vào tháng 6/2025 và dự kiến hoàn thành cuối năm 2027. Tuy nhiên, tiến độ triển khai còn chậm do vướng mắc về hồ sơ thiết kế kỹ thuật, kiện toàn bộ máy nhân sự của nhà đầu tư và công tác giải phóng mặt bằng. Hiện tại, khoảng 58,6% công tác giải phóng mặt bằng đã được thực hiện. Để tháo gỡ khó khăn, UBND tỉnh Lâm Đồng đã phê duyệt điều chỉnh dự án thành 2 tiểu dự án độc lập, tập trung vào công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Động lực phát triển kinh tế – xã hội và quy hoạch sáp nhập huyện
Việc đầu tư nâng cấp ĐT721 không chỉ giải quyết vấn đề giao thông mà còn là đòn bẩy quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn diện, đặc biệt là tại các huyện phía Nam của tỉnh Lâm Đồng.
Thúc đẩy phát triển kinh tế vùng phía Nam Lâm Đồng
Hạ tầng giao thông được cải thiện sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao và du lịch. Các huyện Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Cát Tiên sẽ có cơ hội lớn để kết nối với các trung tâm kinh tế lớn, mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm, nâng cao đời sống cho người dân. Khả năng kết nối tốt hơn cũng sẽ khuyến khích phát triển các dịch vụ logistics, thương mại, tạo ra nhiều việc làm và tăng nguồn thu ngân sách cho địa phương.
Kế hoạch sáp nhập ba huyện phía Nam và tầm quan trọng của hạ tầng
Một trong những mục tiêu chiến lược mà dự án ĐT721 hướng tới là đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng để phục vụ công tác sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã của tỉnh Lâm Đồng. Vào tháng 5/2023, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lâm Đồng đã thống nhất phương án sáp nhập ba huyện Đạ Huoai, Đạ Tẻh và Cát Tiên thành một đơn vị hành chính cấp huyện mới, đồng thời sáp nhập huyện Lạc Dương vào thành phố Đà Lạt.
Cụ thể, HĐND tỉnh Lâm Đồng đã thông qua chủ trương này vào ngày 5/9/2024, và Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa XV đã ban hành Nghị quyết số 1245/NQ-UBTVQH15 vào ngày 24/10/2024, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/12/2024. Theo đó, huyện Đạ Huoai mới sẽ được thành lập trên cơ sở nhập toàn bộ diện tích và dân số của ba huyện Đạ Huoai, Đạ Tẻh và Cát Tiên, với tổng diện tích 1.448,48 km2 và quy mô dân số 146.064 người. Trung tâm hành chính của huyện Đạ Huoai mới sẽ được đặt tại thị trấn Đạ Tẻh hiện nay.
Việc nâng cấp ĐT721 là yếu tố then chốt để đảm bảo sự liền mạch về giao thông, kết nối các khu vực trong huyện mới, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác quản lý hành chính, phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân sau sáp nhập. Hạ tầng đồng bộ sẽ là nền tảng vững chắc để đơn vị hành chính mới phát huy tối đa tiềm năng và lợi thế của mình.
Cam kết và định hướng phát triển của Lâm Đồng
Việc đẩy mạnh đầu tư vào ĐT721 cùng với sự quyết liệt trong việc thúc tiến độ các tuyến cao tốc cho thấy cam kết mạnh mẽ của lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông. Đây là định hướng quan trọng để tỉnh không chỉ giải quyết các điểm nghẽn hiện tại mà còn tạo ra động lực mới cho sự phát triển bền vững trong tương lai. Lâm Đồng đang nỗ lực xây dựng một mạng lưới giao thông hiện đại, đồng bộ, làm nền tảng vững chắc cho mục tiêu trở thành một tỉnh phát triển năng động của khu vực Tây Nguyên và cả nước.