Chiều dài cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc là 67km, gồm 4 làn xe. Dự kiến, tổng vốn đầu tư là gần 19.500 tỷ đồng. Dự án sẽ giúp Để ý đến cho Quốc lộ 20, giảm tai nạn ở đèo Bảo Lộc.
Trước đó, Chính phủ đã đồng ý giao Lâm Đồng tổ chức thực hiện đầu tư dự án đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc trong giai đoạn 2021-2025 theo phương thức PPP, có hỗ trợ góp vốn của nhà nước. UBND tỉnh Lâm Đồng vừa trình Thủ tướng chủ trương đầu tư dự án này.
Dự kiến, tổng vốn đầu tư cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc là gần 19.500 tỷ đồng. Ảnh minh họa
Theo đó, điểm đầu dự án nằm ở điểm giao quốc lộ 20 tại xã Phú Trung, huyện Tân Phú (Đồng Nai) và điểm cuối giao đường Nguyễn Văn Cừ, TP. Bảo Lộc (Lâm Đồng). Giai đoạn 1 sẽ đầu tư từ những việc dựng tuyến đường rộng 17m, giai đoạn 2 rộng 22m.
Trong tổng vốn đầu tư có khoảng 9.151 tỷ đồng là ngân sách nhà nước (gồm 50% ngân sách tỉnh Lâm Đồng, 50% ngân sách Trung ương) và khoảng 10.319 tỷ đồng là vốn do nhà đầu tư PPP huy động.
UBND tỉnh Lâm Đồng tính toán, dự án sẽ thu phí 2.000 đồng/km/PCU (xe quy đổi) và tăng giá 3 năm một lần, mỗi lần tăng 15% thì thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 27 năm (từ năm 2025 đến 2052).
Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc là thuộc tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương – Đà Lạt có tổng chiều dài 208km, gồm 4 làn xe theo quy hoạch.
Bộ sau mộtsống và cống hiến cho vận tải đã giao cơ quan thuộc bộ tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án thành phần theo quy mô phân kỳ: Dầu Giây – Tân Phú, Tân Phú – Bảo Lộc, Bảo Lộc – Liên Khương.
Khi đi vào hoạt động, tuyến đường sẽ giúp hàng đầugiải đáp cho quốc lộ 20, giảm tình trạng kẹt xe và tai nạn qua đèo Bảo Lộc. Dự án khi giảm tối đa sẽ hưởng ứng hoàn chỉnh với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, rút ngắn thời gian đi lại từ Tây Nguyên về Đông Nam Bộ.
Khánh Trang
Theo Thanhnienviet
